Reklama
Reklama
Drogowcy w porozumieniu z samorządowcami ustalili ostateczny przebieg DK53 Szczytno-Olsztyn. W efekcie droga ze Szczytna do Olsztyna ma mieć tylko 37 km oraz wydzielone części dla pieszych i rowerzystów. Ma się zwiększyć też jej nośność dla tranzytu – do 11,5 tony na oś. Przyjęty wariant przewiduje obwodnice nie tylko Pasymia, ale też Tylkowa, Gromu i Jęcznik.
Planiści z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w poniedziałek zdecydowali się na nowy i ostateczny - jak się wydaje - wariant przebiegu nowej drogi DK53 od Klewek do początku Szczytna. Koncepcje przebudowy były trzy i w nowym wariancie przyjęto po kawałku każdej z nich dla pięciu odcinków planowanej do remontu drogi (Klewki-Trękusek; Trękusek-Tylkowo, Tylkowo-Leleszki, Leleszki-Jęcznik, Jęcznik-Szczytno).
Reklama
Wyznaczona trasa, którą prezentujemy na grafice, zyskała akceptację samorządowców, a najbardziej zadowolony jest burmistrz Pasymia, bowiem nowy przebieg DK53 to de facto obwodnice Tylkowa, Pasymia, Gromu i Jęcznika.
– Realizacja tej inwestycji, to jest coś, na co Pasym czeka od wielu, wielu lat – mówi Marcin Nowociński, burmistrz Pasymia. – Zyskamy możliwość przeniesienia całego ciężkiego transportu poza centrum miasta. Ale nie tylko. Zjazdy z obwodnicy dadzą nam możliwość zbudowania wokół tej osi infrastruktury dla biznesu, którą od lat tam planujemy.
Chodzi o rozległy obszar między centrum a stacją PKP. Zupełnie nowy przebieg drogi na tym odcinku spowoduje znaczny wzrost wartości sporych połaci gruntów, których obecnie, z braku dobrego skomunikowania, gospodarczo nie da się wykorzystać.
Reklama
Zdaniem burmistrza Nowocińskiego, realizacja tej inwestycji spełni od dawna śniony sen o Pasymiu jako mieście cichym, turystycznym, spokojnym ale bliskim stolicy województwa: istniejącym tam firmom i urzędom. Sen o mieście gdzie turystyka i odpoczynek nie kłóci się z przemysłem, czy spedycją.
– Jeśli ktoś pracujący w Olsztynie dojedzie w 10-15 minut z pracy do domu w Pasymiu, to nawet nie będzie się zastanawiał gdzie pobudować dom. Nie będzie musiał wybierać Olsztyn, Dywity (etc.) czy Pasym, bo to będzie oczywiste. Od lat jesteśmy „obwarzankiem” Olsztyna. Dzięki tej inwestycji Pasym stanie się atrakcyjnym miejscem do życia, o co nam przecież chodzi.
Kiedy ten „drogowy sen” może się spełnić? Kolejnym etapem przygotowania inwestycji będzie uzyskanie dla preferowanego wariantu decyzji środowiskowej. Szczegółowy projekt techniczny planowany jest do wykonania w latach 2027-2028, a budowa drogi w latach 2029-2031. Na komfortową i nieco krótszą podróż do Olsztyna musimy więc poczekać jeszcze co najmniej 6 lat.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
I co z tego wynika, że dzieci i młodzież biorąc udział kursie zapłacą po 300 zł. trzeba się skupić na lokalnej kulturze bo leży na łopatkach.
mieszkaniec
2026-02-05 09:30:41
Ciekawe jak ten Pan mógł być pod wpływem alkoholu skoro od ponad tygodnia nie wychodził z garażu. No i jak pracują służby , skoro przy mrozie ponad -20 stopni nikt do niego nie zajrzał w dzień, mimo że wielokrotnie wcześniej zgłaszano jego sytuację i mieli odnotowany adres . Dopiero o 22- ej na sygnał sąsiada ktoś łaskawie przyjechał . A tyle się mówi żeby nie być obojętnym na bezdomność zwlasza przy tych warunkach pogodowych i są to hasła propagowane na stronach służb . Wstyd i tyle.
kiti
2026-02-05 09:00:07
No po prostu bohatery bo bez telefoniw szli i w świetlicach nocowali...
Jan
2026-02-05 05:14:16
W końcu coś się ruszyło w sprawie bezdomnych zwierząt. Lepiej późno niż wcale. Kiedy zadzwoniłam do schroniska,że jakiś zwyrodnialec wyrzucił kociaki, to usłyszałam, że oni nie przyjmą bo nie ma miejsca. Tylko na Kocie Piece można liczyć. W tym prywatnym przecież domu zawsze udzielają pomocy.
Jolanta
2026-02-04 20:32:31
Powinni sprawdzać kompostowniki i kto czym pali. Bo na korpelach to dym jak z kopalni. Jeden wielki smród plastiku. Nie wierzę że przez cały miesiąc można wystawiać ćwierć worka plastiku. Przecież plastik jest we wszystkich produktach jakie kupujemy. Jeśli trzeba podwyżki ok, ale gmina powinna też wymagać. Dla jasności nie mówię tu o wszystkich mieszkańcach ale o pojedynczych rodzinach.
Józek
2026-02-04 13:39:01
szkoda dzieci, 12.000 robi tylko na koszty Owsiaka, pozostałe na 1% budzetu NFZ
Klasyk
2026-02-03 15:05:10
no i brawo, a teraz bydło znaczy Podatnicy brać buteleczki pet i zap. do marketu aby kaucje odzyskać. tylko nie pogniećcie buteleczek.....
Klasyk
2026-02-03 15:03:56
ZDZIWIENI? brawo niedługo na pensje nauczycieli i samorzadowcow zarobia sami samorzadowcy. brawo GRABARZE Polski
Klasyk
2026-02-03 15:01:16
Pozdrowienia dla Pana Krzysztofa. Dużo zdrówka życzę.
zdzislawpl
2026-02-03 07:57:45
Skoro zostanie nadwyżka budrzetu na ten cel to watro pciągnąć trasę rowerową po starym śladzie kolei po stronie Szczytna. To jest ok 400 m łuku wzdłuż ogrudków działkowych, za PKSem. Pozwoliłoby to prościej włączyć się do szlaku mieszkańcom.
MK
2026-02-03 05:27:30