Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Organizacja o nazwie Centrum Zrównoważonego Transportu zapowiedziała złożenie w tej sprawie petycji w Urzędzie Marszałkowskim. Nie po raz pierwszy, ale dotychczasowe propozycje i wyliczenia jakoś nie uzyskiwały przychylności. A wydawałoby się, że uruchomienie lotniska w Szymanach w pełni...
Organizacja o nazwie Centrum Zrównoważonego Transportu zapowiedziała złożenie w tej sprawie petycji w Urzędzie Marszałkowskim. Nie po raz pierwszy, ale dotychczasowe propozycje i wyliczenia jakoś nie uzyskiwały przychylności. A wydawałoby się, że uruchomienie lotniska w Szymanach w pełni uzasadnia potrzebę jego lepszego skomunikowania zresztą województwa i kraju.
Centrum Zrównoważonego Transportu szczegółowo wylicza, że optymalizacja kolejowych kursów w województwie zwiększy ich liczbę na każdej trasie przy bardzo niewielkim wzroście kosztów. W raporcie (dostępnym pod adresem: http://czt.org.pl/images/petycja/warminsko-mazurskie/Warmisko-Mazurskie-raport-2016-03-01.pdf) wskazano, że zamiast 8 połączeń Szczytna z Olsztynem mogłoby być ich w ciągu doby 11, i to mniej więcej w równomiernych odstępach czasowych, w godzinach dogodniejszych dla tych, którzy z kolejowego transportu do Olsztyna często korzystają. W informacji uzyskanej ze wspomnianego Centrum czytamy: „Niestety urząd marszałkowski (…) już dwukrotnie odpisał CZT, że nie jest zainteresowany współpracą. Dlatego równocześnie CZT złoży skargę do przewodniczącego Sejmiku na dyrektora departamentu infrastruktury i geodezji, Wiktora Wójcika.” I dalej: „Z pomocy CZT skorzystało województwo podlaskie. Tamtejszy marszałek tydzień temu na specjalnej konferencji prasowej oficjalnie ogłosił, że wprowadzi zmiany uzgodnione między CZT i Przewozami Regionalnymi, i od grudnia w województwie będzie o 47% więcej pociągów. Na podobny sukces zanosi sie w województwie świętokrzyskim. Już od grudnia 2015 dzięki pomocy tych samych ekspertów województwo wielkopolskie bezkosztowo zwiększyło liczbę pociągów o 22% (Koleje Wielkopolskie) i 15% (Przewozy Regionalne), a przewozy już w styczniu wzrosły o 19% rok do roku. Tylko warmińsko-mazurskie nie chce mieć więcej pociągów za prawie te same pieniądze.”
Reklama
Jak mówi przedstawiciel CZT, we wtorek, 19 kwietnia przedstawiciele UM okazali się nieco bardziej przychylni. - Po raz pierwszy władza w ogóle chciała z nami rozmawiać – mówi Marcin Wróbel z CTZ. - Kilka minut poświęcił nam wicemarszałek Kuchciński, deklarując, że nasze propozycje zostaną przeanalizowane.
Być może tę przychylność spowodował fakt, że tym razem plan racjonalizacji przewozów pasażerskich na Warmii i Mazurach został poparty petycją, podpisaną przez ponad 2 tysiące mieszkańców regionu.
Drogi nie u nas?
Nie wygląda też dobrze kwestia inwestycji drogowych. W piątek w Ostródzie ma się odbyć ważna konferencja pod szumnym tytułem: „Dostępność komunikacyjna kluczem do sukcesu”. W zapowiedzi, na stronie internetowej Urzędu Marszałkowskiego czytamy: „Najbliższe lata w województwie warmińsko-mazurskim upłyną pod znakiem realizacji ważnych inwestycji drogowych. Leżące na trasach tranzytowych miasta takie jak Olsztyn, Nowe Miasto Lubawskie czy Ostróda, wreszcie doczekają się obwodnic, planowana jest też modernizacja drogi krajowej nr 7 w okolicach Nidzicy, Ostródy i Miłomłyna, ekspresowej 51 od Olsztyna do Olsztynka, a także przebudowa drogi krajowej nr 16 na odcinku Grudziądz-Ostróda (przedłużenie S5 do Ostródy).” Ani słowa o połączeniach ze Szczytnem i koniecznością „zbliżenia” lotniska do reszty świata także na lądzie, a nie tylko w powietrzu.
Przypomnijmy, że w propozycjach inwestycyjnych olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, odnośnie do tereny naszego powiatu, znajdują się cztery zadania, zresztą powtarzane w planach i propozycjach od lat, tyle że ciągle nieskutecznie.
Reklama
Są to następujące przedsięwzięcia (i kosztorysowa wartość):
• DK 57 w
Szczytnie (ul. Warszawska, ul. Curie Skłodowskiej) – przebudowa
oraz doposażenie drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd
(bezpieczeństwo ruchu drogowego – przyp. H.B.) - 2,8 mln zł
•
DK 53 na odcinku Korpele-Szczytno - przebudowa oraz doposażenie
drogi w niezbędne urządzenia poprawiające brd – 1,5 mln zł
•
skrzyżowanie DK 53 z DK 59 w miejscowości Rozogi - przebudowa
skrzyżowania na rondo – 6,5 mln zł
• DK 53 w miejscowości
Szczytno - rozbudowa drogi krajowej na dł. 1,1 km wraz z przebudową
skrzyżowania z ulicą Leyka i Wileńską – 23 mln zł.
Na wszystkie te inwestycje jest gotowa dokumentacja, a wszystko zależy od ministra infrastruktury i budownictwa, bo to ostatecznie jego decyzje zatwierdzą w końcu te zadania do realizacji... albo i nie zatwierdzą.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ja jako mieszkanka gminy uważam że w naszej gminie źle się dzieje odnośnie używania przez młodzież i dorosłych narkotykow, wierzyłam że będzie nowy burmistrz i rada gminy u coś będą z tym problemem robić ale jest coraz gorzej.Panie burmistrzu czy pan tego nie widzi.Handel kwitnie niedaleko gminy.Tak że w mojej ocenie nic nie robienia w tym kierunku a były obiecanki przed wyborami.A handel kwitnie niedaleko pięknego żłobka.Mam nadzieję że w końcu ktoś weźmie się za ten problem
Julka
2026-06-28 21:58:26
Chyba Syn Alfreda. Pozdrawiam cieplutko Tatusia
Kolega z Odtrody
2026-06-27 09:05:07
W latach 60\\70 mówiło się że dzieci dostają dostają lepsze oceny za cytryny i kawę
zdysk
2026-06-27 08:28:09
Mogło być lepiej, tylko nie może rządzić mniejszość, rada i burmistrz powinni słuchać większości. Rozliczymy w następnych wyborach!
ja
2026-06-26 21:12:48
Mówiąc po polsku: kąpieliska nie będzie. Podniesie się się poziom wody, liczymy że kanały \'zaczną płynąć\'. Deszczówka będzie efektywniej zbierana i oczyszczana w separatorach, obecnie są za małe. Nowoczesny system z dwoma obiektami inżynieryjnymi, pozwalający sterować kierunkiem i masą przepływającej wody to zastawki, w tym jedna do tymczasowego odcięcia i wypompowywania wody na czas układa mata przy brzegach. Druga zastawka będzie trwale spiętrzała chroniąc przed nadmiernym odpływem (okolice 1-go Maja obok Biedronki). Zainteresowanych odsyłam do wideokonferencji z udziałem dr inż. Michała Łopaty - XX Sesja Rady Miejskiej w Szczytnie - 28 sierpnia 2025. Przemilczanym współpomysłodawcą jest Damian Slachetka - pracownik Wydziału Gospodarki Przestrzennej i Ochrony Środowiska, magistrant doktora Łopaty. Nagranie [00:30] https://miastoszczytno.tv-polska.eu/film/553507-xx-sesja-rady-miejskiej-w-szczytnie
Paweł Karczewski
2026-06-26 18:47:25
Wszystko przy zamku i w centrum a co z ulicami na obrzeżach
Bodzio
2026-06-26 13:12:39
No nie wiem nie wiem...jakoś tak sobie zostało to wyjaśnione. Ale jak zabraknie wody to burmistrz zaśpiewa o kormoranach i woda wróci nad jeziora...
Romek
2026-06-25 21:07:59
Ta kobieta która sprawowała opiekę nad dzieckiem powinna od razu zostać zwolniona dyscyplinarnie i dożywotni zakaz wykonywania zawodu... Kompletny brak odpowiedzialności.
Monika
2026-06-25 13:38:20
To my mamy obwodnicę
Szczytno
2026-06-25 12:45:26
Michał gratuluję. Pamiętam Ciebie jako wytrwalego , konsekwentnego i bardzo sympatycznego człowieka. Trzymam kciuki za Twoją karierę i życzę sukcesów w pracy dla dobra wszystkich pacjentów.
Danuta Baca
2026-06-25 11:48:41