Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Tegoroczne dożynki w Dźwierzutach miały formalnie większy zasięg, otrzymały bowiem status powiatowych. Można więc uznać, że i starostowie, którzy byli gospodarzami tego wydarzenia, to rolnicy, którzy przodują nie tylko w swojej gminie. Co ciekawe, tym razem nie byli to wyłącznie producenci mleka, mimo że w całym powiecie akurat ten rodzaj produkcji rolnej dominuje. Przybliżmy sylwetki rolników - starostów dożynkowych.
Katarzyna Olszak - starościna dożynek powiatowych
Jest mieszkanką stolicy gminy. Wraz z mężem Robertem prowadzi gospodarstwo rolne o pow. 100 ha, które nastawione jest na produkcje roślinną. W uprawach dominują zasiewy pszenicy, pszenżyta, i owsa. Gospodarstwo jest w pełni zmechanizowane i dostosowane do prowadzonego kierunku działalności.
Pani Kasia jest osobą skromną, ale i bardzo aktywną. Dla każdego ma miłe słowo, dobrą radę i ciepły uśmiech. Czynnie udziela się w działaniach sołectwa Dźwierzuty – choćby w przygotowaniu stoiska na dożynki, Festiwal Kultury Słowiańskiej i Pruskiej, czy pracach przy upiększaniu miejscowości. Jej największą radością są dorosłe już dzieci: Monika i Magda oraz Damian. Mimo że prowadzenie gospodarstwa rolnego niebagatelnej wielkości jest zajęciem mocno absorbującym pani Katarzyna znajduje jeszcze czas także na realizację swojego hobby, którym są podróże zagraniczne i zwiedzanie świata.
Reklama
Robert Liniewicz - starosta dożynek powiatowych
Razem z żoną Aliną od 1994 roku prowadzi 90-hektarowe gospodarstwo rolne w Orzynach. Głównym kierunkiem działalności jest bydło mleczne, którego w tej chwili państwo Liniewiczowie mają 80 sztuk dojnych i 70 sztuk młodzieży. Poziom zaangażowania małżonków w hodowlę określa najwyższa w powiecie szczycieńskim wydajność mleczna, która wynosi 11 tys. litrów rocznie.
W wolnych chwilach pan Robert z małżonką lubią popływać łódką po pobliskim jeziorze i łowić ryby. Jak podkreślają, przy hodowli trudno o dłuższe momenty urlopu, dlatego starają się wykorzystywać każdą wolną chwilę. Lubią i hodują także inne zwierzęta, wśród nich papugi rozelle.
Reklama
Ich dumą są dzieci: Klaudia i Arkadiusz.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
A kto ten Wilczek, że aż taki artykuł o niej m piszą?
Rafał
2026-06-17 16:58:24
Ten człowiek ma zdolności do likwidacji i zamykania
Bodzio
2026-06-17 09:21:02
Te Spaliny sławne ze złej strony . Wczesniej pedofila złapali , teraz 3, 8 promyka. Szofer
konrado
2026-06-16 22:12:28
Uuuu to w restauracji grota pewnie szambo wybija że zmywarki
Mieszkaniec
2026-06-16 21:22:40
Dzień dobry Państwu. No wreszcie ktoś odważył się powiedzieć to głośno! Pani Radna Malwina Prusińska słusznie „męczy” odpowiednie osoby o temat Dworca PKS, bo — nie oszukujmy się — ten plac wygląda tak, jakby czas zatrzymał się tam w 1981 roku i od tamtej pory nikt nie miał odwagi tam zajrzeć. Wstyd to mało powiedziane. Nie wiem, czy Pan Michał Trusewicz faktycznie był na tym dworcu osobiście, czy tylko widział go na zdjęciu z satelity, ale skoro już rozmawiamy o transporcie, to mam kilka pytań, które aż proszą się o odpowiedź. Może jakaś kompetentna osoba z ratusza pochyli się nad tym postem — choćby na tyle, żeby nie dostać skurczu pleców. Do rzeczy: 1) Kto wydał pozwolenie dla przewoźników EGER, IKEA i całej reszty floty kosmicznej na parkowanie na parkingu przy Andresa/Lipperta? Bo wygląda to jak prywatny terminal lotniczy, tylko bez samolotów. 2) Czy właściciele tych pojazdów płacą za parkowanie? Pytam, bo parking wygląda jak powierzchnia Marsa po gradobiciu — kratery, jeziora po deszczu i dekoracje w postaci pustych butelek. NASA mogłaby tam kręcić dokument o terraformacji. 3) Dlaczego te autobusy jeżdżą przez Lipperta? Mieszkańcy mają tam survival na co dzień, a przejście przez ulicę to jak gra w „Froggera” na poziomie hard. 4) Co z autami lokalnego zbieracza skarbów? Pan został przegoniony spod Starostwa, więc przeniósł się na parking i dalej parkuje swoje rydwany pełne… powiedzmy: „kolekcji”. Czy naprawdę nie ma sposobu, żeby zakończyć tę epopeję? 5) Czy Straż Miejska lub Policja może tu zareagować? W końcu to centrum miasta, a nie strefa wolnego handlu i dowolnego parkowania. 6) I na koniec — hit sezonu. Pseudo‑przystanek na Pasymskiej, vis‑à‑vis Biedronki, na drodze krajowej 53. Autobusy zatrzymują się na jezdni, zatoki brak, linie ciągłe jak mur chiński — wyminąć się nie da, więc rano korek jak w Warszawie, tylko bez metra. Zgodnie z przepisami decyzję o lokalizacji przystanku wydaje zarządca drogi, czyli GDDKiA (albo miasto, jeśli ma zgodę). No i pytanie: kto uznał, że to dobre miejsce? Bo wygląda to jak żart, tylko nikt się nie śmieje.
MilczącyMyśliciel
2026-06-16 14:58:26
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
Klasyk
2026-06-16 14:27:07
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata
wolf
2026-06-16 11:08:10
gratuluję szczycieńskiej policji brawurowej akcji, teraz czuję się bezpieczniej
20 porcji dilerskich
2026-06-16 10:11:23
Podoba mi się zaproszę żonę na wycieczkę .
Franek66
2026-06-15 07:49:34
Tak to jest, jak brzegi zabudowane. Jezioro ok, ale bylam raz i nigdy więcej.
Gabi
2026-06-14 19:30:23