Zielona obwodnica Szczytna - sukces mieszkańców i samorządowców

Tomasz

Mieszkańcy dziękują Panu Rafałowi Kiersikowskiemu za pomoc przy pracach związanych z obwodnicą.

Internauta

Też do GDYBY: markety nie powstałyby przy planowanej obwodnicy, bo kiedy je budowano to było szczere pole, a po drugie żaden obiekt przy obwodnicy nie będzie z nią skomunikowany bezpośrednio

Szczytniak

Może ktoś mądry zrobiłby mapki z prognozowanymi natężeniami ruchu w mieście i na obwodnicy w zależności od jej odległości od centrum miasta, to by dużo wyjaśniło

obserwator

Projektanci mogliby pokazać symulacje co się dzieje z ruchem w mieście w zależności od odległości obwodnicy od centrum miasta, to by wiele wyjaśniło

Budowlaniec

do \"Najlepszy wybór\": niestety, ale żaden z przedstawianych wariantów nie był dobry dla odciążenia Szczytna z ruchu, najlepszy przebieg obwodnicy byłby gdyby był zbliżony do przedstawionego w „Założeniach planu ogólnego zagospodarowania przestrzennego Szczytna” z1993 roku wtedy byłoby odczuwalne zmniejszenie ruchu w centrum opracowanych w 1993 roku.

Budowlaniec

Do ,,Gdyby\": to społecznicy użyli zwrotu o budach dla psów zachwalając jeden z wariantów, ludzie jeżdżą przez centrum bo nie ma ulic konkurencyjnych - alternatywnych, nasze miasto to trudny temat dla projektantów dlatego powinni wsłuchiwać się w każdy głos w tej sprawie i wykonywać odpowiednie symulacje, o rozwoju miasta nie ma co gadać, miasto się zwija jak większość małych miast, a proponowany wariant pogorszy sytuację Szczytna zmniejszy jego atrakcyjność

Najlepszy wybor

Najlepszy wybór, ponieważ pozostałe warianty i tak nie wyprowadziłyby ruchu z miasta. A w tym ludzie nie mają życia wywróconego do góry nogami przynajmniej

Olek

Nie wiem skąd tyle narzekania w komentarzach, przecież obwodnica będzie. Tranzyt w kierunku Warszawy, Olsztyna, Ostrołęki, Biskupca, Mrągowa będzie omijał Szczytno.

Gdyby

Gdyby. Gdyby 20-30 lat temu miasto miało sensowne plany rozwoju i zaprojektowało (razem z gminą), którędy będzie przebiegać obwodnica, to być może część supermarketów, które upchnięte są w centrum, powstałyby przy obwodnicy. Ludzie wtedy mieliby po co nią jeździć. A tak, sami drogowcy, w przeprowadzonych analizach, potwierdzają, że żaden, żaden! wariant nie wyprowadzi ruchu lokalnego z miasta! Ludzie z okolicznych \"wiosek\"/noclegowni nie będą jeździć obwodnicą, bo ważne jest, gdzie jadą? A jadą do sklepów, urzędów, szkół itd., które są w centrum. W tej sytuacji pchanie obwodnicy przez w 50% zabudowany teren, to o 50% mniej potencjalnie ciekawych terenów inwestycyjnych, na których nadmiar miasto chyba nie narzeka. Ale przedstawiał argumenty, jak niektórzy 17 domów zrównują z budami dla psów. Wstyd.

Tomasz

,,Każdy poniesiony trud przynosi zyski a gadulstwo biedę \" dlatego też gmina wiejska kwitnie a miasto Szczytno zarasta . Panie Łachacz i Mańkowski sowite pieniądze pobieracie z kasy miasta a wasze osiągnięcia nijak się mają do tych właśnie wynagrodzeń. Miejcie odrobinę honoru i zrzeknięcie się choćby połowy pobieranych wynagrodzeń z powodu efektywności waszej pracy!

Jerry

Czyli nigdy nie będzie deptaka na ulicy Odrodzenia

Bolo

Samo życie, coś za coś

Gabi

Czyli tylko tranzyt z Olsztyna do Ostrołęki będzie na obwodnicy, a reszta raczej nie wyjedzie z miasta, ale już niedługo ruch się zmniejszy i będą samochody elektryczne.

Kierowca

Młodzież będzie miała gdzie się ścigać

Władze Szczytna przespały ostatnie kilkadziesiąt lat i przez brak rezerwacji terenu pod obwodnicę nadal nie odkorkuje się miasta, bo rekomendowany wariant tego nie zapewni, szkoda, że do tego doszło przez nieudolne poprzednie władze Szczytna

Mieszkaniec

Czyli miasto dalej bez obwodnicy. Takie rozwiązanie nie zmniejszy ruchu w mieście. Zła decyzja.

Z Rudki

Psy się cieszą bo wszystkie budy ocalone ale miasto z ruchu nie będzie wyzwolone

Szofer

No to gmina ma swoją obwodnicę, a kiedy Szczytno będzie miało ?

Internauta

Ale jaja, beznadziejny wybór ale plus tego że domów nie będą burzyć