Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
To jedna z najważniejszych kolejowych informacji dla południowej części powiatu szczycieńskiego od wielu lat. Od 14 czerwca do Wielbarka wracają pociągi dalekobieżne PKP Intercity. Skorzystają także mieszkańcy Szczytna, a przez region pojedzie więcej składów do Olsztyna, Białegostoku, Giżycka i nad morze.
Dla wielu mieszkańców Wielbarka to może być podróż sentymentalna. Ostatni raz pociągi dalekobieżne zatrzymywały się tutaj 34 lata temu. Teraz wracają. Wraz z wejściem w życie wakacyjnego rozkładu jazdy PKP Intercity uruchomi dwa nowe połączenia: IC Omulew i IC Orzyc na trasie Białystok – Olsztyn – Białystok. Oba pociągi będą zatrzymywać się zarówno w Wielbarku, jak i w Szczytnie.
Szczytno zyska nowe możliwości
Zmiany odczują przede wszystkim mieszkańcy Szczytna. Miasto zyska kolejne połączenia dalekobieżne, a podróżni będą mogli wygodniej dojechać m.in. do Białegostoku i Olsztyna. Nowe pociągi obsługiwać będą nowoczesne pojazdy SD85 wyposażone w klimatyzację, stoliki, przestrzeń dla rowerów i miejsca dla większych grup podróżnych. Ceny biletów mają zaczynać się już od 4 zł na trasie Olsztyn – Szczytno oraz od 19 zł w relacji Białystok – Szczytno.
Wielbark wraca po 34 latach
Najbardziej symboliczna zmiana dotyczy jednak Wielbarka. Przez ponad trzy dekady mieszkańcy miejscowości mogli tylko obserwować przejeżdżające pociągi lub korzystać z połączeń regionalnych. Od połowy czerwca na stacji ponownie pojawią się składy PKP Intercity. To powrót, na który wielu mieszkańców czekało od lat. Dla lokalnego samorządu i przedsiębiorców oznacza to również łatwiejszy dostęp do regionu dla turystów i osób odwiedzających południową część Mazur.
Reklama
Więcej pociągów przez Mazury
Na zmianach skorzysta także cały region. PKP Intercity wydłuża trasy kilku całorocznych pociągów. Dzięki temu liczba bezpośrednich połączeń między Olsztynem a Białymstokiem wzrośnie z dwóch do ośmiu dziennie. Więcej będzie również połączeń między Olsztynem a Giżyckiem – zamiast dwóch pojawi się sześć bezpośrednich kursów. Skróci się także czas przejazdu. Najszybszy pociąg pokona trasę Olsztyn – Białystok w 2 godziny i 54 minuty.
Nad morze bez przesiadek
Dobra wiadomość także dla mieszkańców Szczytna planujących wakacyjne wyjazdy. Na sezon letni pociąg IC Stańczyk, kursujący dotąd na trasie Szczecin – Olsztyn, zostanie wydłużony do Pisza. Po drodze zatrzyma się między innymi w Szczytnie i Rucianem-Nidzie. Oznacza to bezpośrednie połączenie z Trójmiastem, Słupskiem, Koszalinem czy Szczecinem bez konieczności przesiadek.
A co z Pasymiem?
Choć najgłośniej mówi się dziś o Wielbarku i Szczytnie, również mieszkańcy Pasymia mogą odczuć skutki kolejowych zmian. Większa liczba połączeń w regionie oznacza łatwiejszy dojazd turystów na południowe Mazury, a tym samym większy ruch w miejscowościach leżących przy głównych szlakach komunikacyjnych. Dla Pasymia, które coraz mocniej stawia na turystykę i właśnie przygotowuje się do uruchomienia rejsów pasażerskich po jeziorze Kalwa, każda nowa możliwość dotarcia do regionu ma znaczenie.
Reklama
Jedno jest pewne. Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Klasyk
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
wolf
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata