Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
W miniony piątek w Kielcach odbył się egzamin na stopnie mistrzowskie w Karate Kyokushin. Trenująca w SKKK Agnieszka Cieśla przeszła go pomyślnie i tym samym dołączyła do grupy, którą nazywamy sensei.
Egzaminatorzy shihan Krzysztof Borowiec 5 dan (Kielce) i sensei Roman Kęska 4 dan (Kraków), wieloletni trenerzy kadry n...
W miniony piątek w Kielcach odbył się egzamin na stopnie mistrzowskie w Karate Kyokushin. Trenująca w SKKK Agnieszka Cieśla przeszła go pomyślnie i tym samym dołączyła do grupy, którą nazywamy sensei.
Egzaminatorzy shihan Krzysztof Borowiec 5 dan (Kielce) i sensei Roman Kęska 4 dan (Kraków), wieloletni trenerzy kadry narodowej, zadbali oto żeby egzamin przebiegał według europejskich standardów. Dlatego przygotowali deski do testu tameshiwari czyli łamanie twardych przedmiotów. Agnieszka, która na ubiegłorocznej Gali Sztuk Walki w Szczytnie pokazała nam jak rozbija pustaki, zaliczyła go bez problemu.
- Niemożliwe stało się możliwe! Cel został osiągnięty! Egzamin na shodan (1 dan) zdany. Czarny pas ze złotym pagonem i wyhaftowanym nazwiskiem w języku japońskim mogę dumnie nosić na karate-gi – skomentowała szczęśliwa Agnieszka
Oprócz Agnieszki jaszcze dwóch karateków z SKKK podwyższyło w Kielcach swoje kwalifikacje: Gerard Will i Adrian Staszewski zdali egzamin na 1 kyu. Do czarnego pasa brakuje im już tylko jednego egzaminu. Dumni i szczęśliwi zapewniają, że w przyszłości zdobędą 1 dan i postawią przysłowiową kropkę nad i.
Również w Szczytnie odbył się egzaminował dla pozostałych karateków z SKKK. Aby dokładniej przyjrzeć się swoim podopiecznym, sensei Piotr Zembrzuski 4 dan podzielił ich na dwie grupy wiekowe. W Pasymiu swoich sił próbowała grupa, zdająca na tzw. stopnie juniorskie (od przedszkola do 16 roku życia), a w Szczytnie pozostali, czyli osoby zdające na pełne stopnie uczniowskie kyu. Uczestnicy egzaminu mówią zgodnie, że łatwo nie było, ale jednocześnie dodają, że mają wielką satysfakcję z osiągniętego wyniku.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
A kto ten Wilczek, że aż taki artykuł o niej m piszą?
Rafał
2026-06-17 16:58:24
Ten człowiek ma zdolności do likwidacji i zamykania
Bodzio
2026-06-17 09:21:02
Te Spaliny sławne ze złej strony . Wczesniej pedofila złapali , teraz 3, 8 promyka. Szofer
konrado
2026-06-16 22:12:28
Uuuu to w restauracji grota pewnie szambo wybija że zmywarki
Mieszkaniec
2026-06-16 21:22:40
Dzień dobry Państwu. No wreszcie ktoś odważył się powiedzieć to głośno! Pani Radna Malwina Prusińska słusznie „męczy” odpowiednie osoby o temat Dworca PKS, bo — nie oszukujmy się — ten plac wygląda tak, jakby czas zatrzymał się tam w 1981 roku i od tamtej pory nikt nie miał odwagi tam zajrzeć. Wstyd to mało powiedziane. Nie wiem, czy Pan Michał Trusewicz faktycznie był na tym dworcu osobiście, czy tylko widział go na zdjęciu z satelity, ale skoro już rozmawiamy o transporcie, to mam kilka pytań, które aż proszą się o odpowiedź. Może jakaś kompetentna osoba z ratusza pochyli się nad tym postem — choćby na tyle, żeby nie dostać skurczu pleców. Do rzeczy: 1) Kto wydał pozwolenie dla przewoźników EGER, IKEA i całej reszty floty kosmicznej na parkowanie na parkingu przy Andresa/Lipperta? Bo wygląda to jak prywatny terminal lotniczy, tylko bez samolotów. 2) Czy właściciele tych pojazdów płacą za parkowanie? Pytam, bo parking wygląda jak powierzchnia Marsa po gradobiciu — kratery, jeziora po deszczu i dekoracje w postaci pustych butelek. NASA mogłaby tam kręcić dokument o terraformacji. 3) Dlaczego te autobusy jeżdżą przez Lipperta? Mieszkańcy mają tam survival na co dzień, a przejście przez ulicę to jak gra w „Froggera” na poziomie hard. 4) Co z autami lokalnego zbieracza skarbów? Pan został przegoniony spod Starostwa, więc przeniósł się na parking i dalej parkuje swoje rydwany pełne… powiedzmy: „kolekcji”. Czy naprawdę nie ma sposobu, żeby zakończyć tę epopeję? 5) Czy Straż Miejska lub Policja może tu zareagować? W końcu to centrum miasta, a nie strefa wolnego handlu i dowolnego parkowania. 6) I na koniec — hit sezonu. Pseudo‑przystanek na Pasymskiej, vis‑à‑vis Biedronki, na drodze krajowej 53. Autobusy zatrzymują się na jezdni, zatoki brak, linie ciągłe jak mur chiński — wyminąć się nie da, więc rano korek jak w Warszawie, tylko bez metra. Zgodnie z przepisami decyzję o lokalizacji przystanku wydaje zarządca drogi, czyli GDDKiA (albo miasto, jeśli ma zgodę). No i pytanie: kto uznał, że to dobre miejsce? Bo wygląda to jak żart, tylko nikt się nie śmieje.
MilczącyMyśliciel
2026-06-16 14:58:26
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
Klasyk
2026-06-16 14:27:07
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata
wolf
2026-06-16 11:08:10
gratuluję szczycieńskiej policji brawurowej akcji, teraz czuję się bezpieczniej
20 porcji dilerskich
2026-06-16 10:11:23
Podoba mi się zaproszę żonę na wycieczkę .
Franek66
2026-06-15 07:49:34
Tak to jest, jak brzegi zabudowane. Jezioro ok, ale bylam raz i nigdy więcej.
Gabi
2026-06-14 19:30:23