Jeszcze ostrzejsza dyskusja w tej kwestii pojawiła się w internecie, gdzie miejskich urzędników i projektantów wyzywa się od nieuków, nieudaczników i proponuje zwolnić ich z pracy.

 

Tak było...

 

- Przyznam, że widziałem te komentarze i nie ukrywam, że bardzo mnie one bolą osobiście – mówi Wiesław Kulas, urzędnik miejskiego ratusza odpowiedzialny za inwestycję przy ulicy Konopnickiej. - Bo są po prostu nieuczciwe. Wiem, że z perspektywy zwykłego mieszkańca naszego miasta to proste. Pobudować i już. Niestety, my musimy opierać się na obecnym prawie. A ono nakłada na nas pewne ograniczenia. Bardzo to upraszczając: podjazd musi mieć odpowiedni spadek, aby utrzymać ten poziom jest tam po prostu zbyt mało miejsca, aby go wybudować.

 

 

Tak jest.

 

 

Do internautów to jednak nie trafia. „Na marmurowe schody mieli kasę, na podjazd już nie” - grzmi jeden z nich. - Kolejne kłamstwo – mówi pan Wiesław. - Schody nie są marmurowe, a betonowe. Ale cieszę się, że w tym przypadku internauta dostrzegł ich piękno – żartuje pan Wiesław. - Trudno dyskutować mi z komentarzami, bo ludzie kierują się tam bardziej emocjami bądź robią to na złość. Fakty ich nie interesują, to przykre.

 

- Mam serdeczną prośbę, aby zainteresować się nowymi schodami przy ul. Konopnickiej z zejściem do alei nad Jeziorem Małym Domowym – napisała do nas kolejna Czytelniczka. - Skoro lokalizacja schodów znajduje się na przeciwko PCPR u, które między innymi zajmuje się wnioskami dla osób niepełnosprawnych i po sąsiedzku znajduje się żłobek wraz z przedszkolem, to aż prosi się, aby przy schodach znajdował się podjazd dla niepełnosprawnych i wózków dziecięcych. Z serca dziękuję za zainteresowanie się tym problemem.

 

- Wiemy, że są tam te instytucje, ale dostępność do naszego jeziora jest i tak wysoka, bo to aż 70 procent. Jest mnóstwo miejsc, gdzie osoby niepełnosprawne na wózkach, czy mamy z dziećmi mogą bezpiecznie się do niego dostać – mówi Wiesław Kulas. - Naprawdę nie było możliwości, aby w tym miejscu zrobić legalnie taki podjazd. Moglibyśmy zrobić to nielegalnie, ale kto odpowiadałby potem prawnie, gdyby ktoś złamał sobie tam nogę, pośliznął, spadł, zabił, gdyby komuś wózek z dzieckiem sam zjechał w stronę jeziora? To naprawdę może się zdarzyć. Na taką samowolkę nie możemy sobie pozwolić, bo to zbyt duże ryzyko. Inwestycja zrobiona jest zgodnie ze sztuką, tak jak pozwalają na to przepisy.

 

- To naprawdę nie jest tak, że ja czy jakiś urzędnik zrobił to specjalnie. Zanim złożę podpis pod jakimś projektem, inwestycją, musimy mieć pewność, że jest to legalne, zgodne z przepisami – dodaje burmistrz Krzysztof Mańkowski. - Jeśli ktoś ma inne, legalne rozwiązanie, które można byłoby wykonać za 173 tys. zł, bo tyle kosztowała nas ta inwestycja, to chętnie tę osobę wysłucham.

 

Takie wyjaśnienia techniczne tej inwestycji otrzymaliśmy drogą mailową od Wiesława Kulasa:

„Podjazd dla osób niepełnosprawnych przy schodach przy ulicy Konopnickiej nie został zaprojektowany ze względu na brak możliwości spełnienia obowiązujących warunków technicznych, spowodowany zbyt dużą różnicą wysokości pomiędzy wysokością chodnika przy ul. Konopnickiej, a wysokością chodnika przy jeziorze, która wynosi 3,6 m.

Stosując się do obowiązujących przepisów, pochylnia o nachyleniu 6% musiałaby mieć długość 63,0 m, natomiast odległość rzeczywista pomiędzy tymi chodnikami wynosi 52,0 m.

Brakowałoby 11,0 m.

Zakładając, że zastosowano by maksymalne pochylenie 8%, to zachodziłaby konieczność zastosowania spoczników pośrednich co 9 m, o wymiarach 1,5 m x 1,5 m. Razem należałoby zastosować 8 szt. takich spoczników. Wówczas długość pochylni osiągnęłaby 54,0 m.
Do wykonania takiej pochylni zabrakło by 2,0 m.

---------------------------------

Wyciąg z rozporządzenia MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. (Dz.U.2000.63.735 z dnia 2000.08.03)

§  133. 

2. Pochylnie o długości większej niż 10 m powinny mieć:

3. Niezależnie od spoczników, o których mowa w ust. 2, powinny być przewidziane spoczniki przed i na końcu pochylni, o długości nie mniejszej niż 1,5 m.