Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
To będzie jedna z najgłośniejszych atrakcji tego lata w Pasymiu. Po blisko 80 latach na jezioro Kalwa wraca żegluga pasażerska. Pierwszy historyczny rejs statku „Galana” odbędzie się 26 czerwca o godz. 17.00. Wiadomo już, ile kosztują bilety, gdzie będzie można wsiąść na pokład i jak wygląda rozkład kursów, które przez całe wakacje połączą najważniejsze miejsca wokół jeziora.
Przez dziesięciolecia po jeziorze Kalwa pływały głównie żaglówki, kajaki i łodzie wędkarzy. Za kilka dni na wodę wróci coś, czego mieszkańcy nie widzieli od pokoleń – regularny statek pasażerski. Pierwszy rejs zaplanowano na 26 czerwca. W Pasymiu nie kryją, że będzie to wydarzenie o historycznym znaczeniu.
Statek „Galana” wyruszy w swój inauguracyjny rejs w piątek o godzinie 17.00. To symboliczny powrót żeglugi pasażerskiej na jezioro Kalwa po blisko 80 latach przerwy.
HISTORIA WRACA NA WODĘ
Dla wielu mieszkańców będzie to coś więcej niż nowa atrakcja turystyczna.
- To będzie chwila, która zapisze się w historii Pasymia. Wracamy do tradycji żeglugi pasażerskiej na jeziorze Kalwa po niemal osiemdziesięciu latach przerwy. Chcemy, aby mieszkańcy i goście mogli spojrzeć na nasze jezioro z zupełnie nowej perspektywy - mówi burmistrz Pasymia Marcin Nowociński.
Reklama
Podczas rejsu pasażerowie będą mogli zobaczyć jezioro, okoliczne zatoki i brzegi z pokładu jednostki, która przez całe lato będzie kursowała po Kalwie według ustalonego rozkładu.
BILETY OD PONIEDZIAŁKU
Sprzedaż biletów rozpocznie się 22 czerwca. Będzie można je kupić w Zakładzie Gospodarki Komunalnej w Pasymiu przy ul. Kościuszki 22b.
Cena pełnego rejsu wynosi 40 zł, a biletu ulgowego 20 zł. Z ulgi skorzystają dzieci oraz osoby z niepełnosprawnościami. Najmłodsi pasażerowie do 3. roku życia popłyną bezpłatnie.
NIE TYLKO JEDEN REJS
Zainteresowanie pierwszym rejsem może być duże, dlatego samorząd uspokaja – jeśli zabraknie miejsc na inauguracyjne wypłynięcie, kolejne okazje pojawią się już następnego dnia.
Od 27 czerwca statek będzie regularnie kursował po jeziorze. W weekendy zaplanowano po dwa rejsy dziennie, a w sezonie jednostka będzie zatrzymywać się między innymi w Pasymiu, Michałkach, Ośrodku Wypoczynkowym Kalwa oraz przy Ośrodku WDW Otole.
Reklama
NOWA ATRAKCJA PASYMIA
Powrót statku pasażerskiego na Kalwę to jeden z najbardziej nietypowych projektów turystycznych realizowanych w ostatnich latach w Pasymiu.
Dla jednych będzie sentymentalnym nawiązaniem do historii miasta. Dla innych po prostu okazją do spokojnego rejsu po jednym z najpiękniejszych jezior południowej Warmii.
Jedno jest pewne. 26 czerwca o godzinie 17.00 na pokładzie „Galany” znajdą się nie tylko pasażerowie. Znajdzie się tam również kawałek historii Pasymia, który po wielu dekadach wraca na jezioro Kalwa.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
A kto ten Wilczek, że aż taki artykuł o niej m piszą?
Rafał
2026-06-17 16:58:24
Ten człowiek ma zdolności do likwidacji i zamykania
Bodzio
2026-06-17 09:21:02
Te Spaliny sławne ze złej strony . Wczesniej pedofila złapali , teraz 3, 8 promyka. Szofer
konrado
2026-06-16 22:12:28
Uuuu to w restauracji grota pewnie szambo wybija że zmywarki
Mieszkaniec
2026-06-16 21:22:40
Dzień dobry Państwu. No wreszcie ktoś odważył się powiedzieć to głośno! Pani Radna Malwina Prusińska słusznie „męczy” odpowiednie osoby o temat Dworca PKS, bo — nie oszukujmy się — ten plac wygląda tak, jakby czas zatrzymał się tam w 1981 roku i od tamtej pory nikt nie miał odwagi tam zajrzeć. Wstyd to mało powiedziane. Nie wiem, czy Pan Michał Trusewicz faktycznie był na tym dworcu osobiście, czy tylko widział go na zdjęciu z satelity, ale skoro już rozmawiamy o transporcie, to mam kilka pytań, które aż proszą się o odpowiedź. Może jakaś kompetentna osoba z ratusza pochyli się nad tym postem — choćby na tyle, żeby nie dostać skurczu pleców. Do rzeczy: 1) Kto wydał pozwolenie dla przewoźników EGER, IKEA i całej reszty floty kosmicznej na parkowanie na parkingu przy Andresa/Lipperta? Bo wygląda to jak prywatny terminal lotniczy, tylko bez samolotów. 2) Czy właściciele tych pojazdów płacą za parkowanie? Pytam, bo parking wygląda jak powierzchnia Marsa po gradobiciu — kratery, jeziora po deszczu i dekoracje w postaci pustych butelek. NASA mogłaby tam kręcić dokument o terraformacji. 3) Dlaczego te autobusy jeżdżą przez Lipperta? Mieszkańcy mają tam survival na co dzień, a przejście przez ulicę to jak gra w „Froggera” na poziomie hard. 4) Co z autami lokalnego zbieracza skarbów? Pan został przegoniony spod Starostwa, więc przeniósł się na parking i dalej parkuje swoje rydwany pełne… powiedzmy: „kolekcji”. Czy naprawdę nie ma sposobu, żeby zakończyć tę epopeję? 5) Czy Straż Miejska lub Policja może tu zareagować? W końcu to centrum miasta, a nie strefa wolnego handlu i dowolnego parkowania. 6) I na koniec — hit sezonu. Pseudo‑przystanek na Pasymskiej, vis‑à‑vis Biedronki, na drodze krajowej 53. Autobusy zatrzymują się na jezdni, zatoki brak, linie ciągłe jak mur chiński — wyminąć się nie da, więc rano korek jak w Warszawie, tylko bez metra. Zgodnie z przepisami decyzję o lokalizacji przystanku wydaje zarządca drogi, czyli GDDKiA (albo miasto, jeśli ma zgodę). No i pytanie: kto uznał, że to dobre miejsce? Bo wygląda to jak żart, tylko nikt się nie śmieje.
MilczącyMyśliciel
2026-06-16 14:58:26
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
Klasyk
2026-06-16 14:27:07
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata
wolf
2026-06-16 11:08:10
gratuluję szczycieńskiej policji brawurowej akcji, teraz czuję się bezpieczniej
20 porcji dilerskich
2026-06-16 10:11:23
Podoba mi się zaproszę żonę na wycieczkę .
Franek66
2026-06-15 07:49:34
Tak to jest, jak brzegi zabudowane. Jezioro ok, ale bylam raz i nigdy więcej.
Gabi
2026-06-14 19:30:23