Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Znany jest już plan przygotowań do drugiej części sezonu piłkarzy IV-ligowej Omulwi. Wielbarczanie zajęcia rozpoczną 14 stycznia. Pierwszym przetarciem przed grami kontrolnymi będzie dla podopiecznych Mariusza Korczakowskiego halowy turniej w Przasnyszu.
Rywalami...
Znany jest już plan przygotowań do drugiej części sezonu piłkarzy IV-ligowej Omulwi. Wielbarczanie zajęcia rozpoczną 14 stycznia. Pierwszym przetarciem przed grami kontrolnymi będzie dla podopiecznych Mariusza Korczakowskiego halowy turniej w Przasnyszu.
Rywalami Omulwi w grach poprzedzających rozgrywki ligowe będą między innymi III-ligowe zespoły Startu Działdowo oraz MKS-u Korsze. 23 marca beniaminek IV ligi odrobi zaległości w stosunku do większości ligi i w meczu 16 kolejki zmierzy się w Giżycku z zespołem miejscowych Mamr. Tydzień później ligowe granie ruszy już na dobre, a rywalem zespołu z Wielbarka będzie zamykająca obecnie tabelę Zatoka Braniewo.
W drużynie nie planuje się większych zmian w składzie. Chęć odejścia z zespołu ogłosił jedynie Dawid Mikulak, reszta zawodników zadeklarowała dalsze uczestnictwo w zajęciach. Do zespołu dołączy powracający po kontuzji Bartłomiej Mastyna. Priorytetem dla Omulwi będzie przede wszystkim znalezienie drugiego bramkarza. Z gry w zespole jeszcze w trakcie rundy jesiennej zrezygnował bowiem jeden z dwójki golkiperów Tomasz Olender.
Reklama
PLAN PRZYGOTOWAŃ OMULWI
01.2013 – rozpoczęcie treningów
19.01. - Halowy Turniej w Przasnyszu
2.02 – Start Działdowo (III liga) – Dajtki, godzina 12:00
9.02 – Orzeł Janowiec Kościelny (IV liga) – Kraszewo koło Ciechanowa, godzina do ustalenia
16.02 – Olimpia Olsztynek (lider ligi okręgowej, gr.2), Dajtki, godz. 14:00
23.02 lub 24.02 – Tęcza Ojrzeń (A Klasa, Ciechanów-Ostrołęka), Kraszewo, data i godzina do ustalenia
27.02 – MKS Przasnysz (IV liga, mazowiecka), Kraszewo, godzina do ustalenia
3.03 – Tęcza Łyse (liga okręgowa, Ciechanów-Ostrołęka), Baranowo lub Ostrołęka, godzina do ustalenia
Reklama
9.03 – MKS Korze (III liga), Kętrzyn, godzina do ustalenia
16-17.03 – pauza
23.03 – Mamry Giżycko – mecz ligowy w ramach 16 kolejki. Giżycko
Daniel Kwiatkowski
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
A kto ten Wilczek, że aż taki artykuł o niej m piszą?
Rafał
2026-06-17 16:58:24
Ten człowiek ma zdolności do likwidacji i zamykania
Bodzio
2026-06-17 09:21:02
Te Spaliny sławne ze złej strony . Wczesniej pedofila złapali , teraz 3, 8 promyka. Szofer
konrado
2026-06-16 22:12:28
Uuuu to w restauracji grota pewnie szambo wybija że zmywarki
Mieszkaniec
2026-06-16 21:22:40
Dzień dobry Państwu. No wreszcie ktoś odważył się powiedzieć to głośno! Pani Radna Malwina Prusińska słusznie „męczy” odpowiednie osoby o temat Dworca PKS, bo — nie oszukujmy się — ten plac wygląda tak, jakby czas zatrzymał się tam w 1981 roku i od tamtej pory nikt nie miał odwagi tam zajrzeć. Wstyd to mało powiedziane. Nie wiem, czy Pan Michał Trusewicz faktycznie był na tym dworcu osobiście, czy tylko widział go na zdjęciu z satelity, ale skoro już rozmawiamy o transporcie, to mam kilka pytań, które aż proszą się o odpowiedź. Może jakaś kompetentna osoba z ratusza pochyli się nad tym postem — choćby na tyle, żeby nie dostać skurczu pleców. Do rzeczy: 1) Kto wydał pozwolenie dla przewoźników EGER, IKEA i całej reszty floty kosmicznej na parkowanie na parkingu przy Andresa/Lipperta? Bo wygląda to jak prywatny terminal lotniczy, tylko bez samolotów. 2) Czy właściciele tych pojazdów płacą za parkowanie? Pytam, bo parking wygląda jak powierzchnia Marsa po gradobiciu — kratery, jeziora po deszczu i dekoracje w postaci pustych butelek. NASA mogłaby tam kręcić dokument o terraformacji. 3) Dlaczego te autobusy jeżdżą przez Lipperta? Mieszkańcy mają tam survival na co dzień, a przejście przez ulicę to jak gra w „Froggera” na poziomie hard. 4) Co z autami lokalnego zbieracza skarbów? Pan został przegoniony spod Starostwa, więc przeniósł się na parking i dalej parkuje swoje rydwany pełne… powiedzmy: „kolekcji”. Czy naprawdę nie ma sposobu, żeby zakończyć tę epopeję? 5) Czy Straż Miejska lub Policja może tu zareagować? W końcu to centrum miasta, a nie strefa wolnego handlu i dowolnego parkowania. 6) I na koniec — hit sezonu. Pseudo‑przystanek na Pasymskiej, vis‑à‑vis Biedronki, na drodze krajowej 53. Autobusy zatrzymują się na jezdni, zatoki brak, linie ciągłe jak mur chiński — wyminąć się nie da, więc rano korek jak w Warszawie, tylko bez metra. Zgodnie z przepisami decyzję o lokalizacji przystanku wydaje zarządca drogi, czyli GDDKiA (albo miasto, jeśli ma zgodę). No i pytanie: kto uznał, że to dobre miejsce? Bo wygląda to jak żart, tylko nikt się nie śmieje.
MilczącyMyśliciel
2026-06-16 14:58:26
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
Klasyk
2026-06-16 14:27:07
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata
wolf
2026-06-16 11:08:10
gratuluję szczycieńskiej policji brawurowej akcji, teraz czuję się bezpieczniej
20 porcji dilerskich
2026-06-16 10:11:23
Podoba mi się zaproszę żonę na wycieczkę .
Franek66
2026-06-15 07:49:34
Tak to jest, jak brzegi zabudowane. Jezioro ok, ale bylam raz i nigdy więcej.
Gabi
2026-06-14 19:30:23