Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Mieszkańcy Szczytna zdecydowali. W głosowaniu nad projektami Budżetu Obywatelskiego Gminy Miejskiej Szczytno na rok 2025 zwyciężył pomysł budowy bezobsługowego parku linowego „Na wysokości marzeń”. Projekt, autorstwa Sławomira Staszaka i Janusza Kłosa, zdobył najwięcej głosów i już wkrótce wzbogaci miejską przestrzeń o nową atrakcję.
W okresie od 17 września do 8 października mieszkańcy Szczytna oddawali głosy na projekty BO – zarówno w formie papierowej, jak i online. Łącznie oddano 1040 ważnych głosów, z czego 218 kart wrzucono do urn, a 822 głosy oddano za pośrednictwem platformy internetowej. W rywalizacji o realizację w ramach budżetu obywatelskiego wzięły udział dwa projekty: Fontanna Multimedialna Posadzkowa „LAS VEGAS” – 419 głosów ważnych, „Na wysokości marzeń – Park Linowy w Szczytnie” – 621 głosów ważnych.
Zdecydowanym zwycięzcą tegorocznej edycji został projekt „Na wysokości marzeń – Park Linowy w Szczytnie”, który uzyskał największe poparcie mieszkańców. Jego realizacja planowana jest w nadchodzącym roku. Pomysłodawcami inwestycji są Sławomir Staszak i Janusz Kłos, którzy proponują stworzenie nowoczesnego, modułowego i w pełni bezpiecznego parku linowego, dostępnego bezpłatnie dla wszystkich użytkowników. Projekt zakłada budowę bezasekuracyjnych tras o różnym stopniu trudności, z możliwością ich rozbudowy w przyszłości.
Reklama
Park ma być przestrzenią do aktywnej zabawy i rekreacji dla dzieci, młodzieży i dorosłych. Jego celem jest promowanie aktywności fizycznej, wspieranie profilaktyki wad postawy u dzieci oraz rozszerzenie oferty turystycznej miasta. Konstrukcje parku zostaną wykonane z certyfikowanych materiałów, z wykorzystaniem naturalnego drzewostanu lub słupów nośnych. Trasy i mosty linowe będą znajdować się na niewielkiej wysokości (ok. 1 m nad ziemią), co pozwoli na bezpieczne korzystanie z atrakcji bez konieczności stosowania uprzęży czy karabińczyków.
W projekcie przewidziano m.in. podesty, mosty linowe, tunele, zjeżdżalnie i multifunkcyjną wieżę. Cała konstrukcja ma być dostosowana do warunków terenowych i otoczenia przyrodniczego. Lokalizacja inwestycji planowana jest w parku przy ul. Pasymskiej, choć miejsce może jeszcze ulec zmianie po analizie warunków terenowych.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
A kto ten Wilczek, że aż taki artykuł o niej m piszą?
Rafał
2026-06-17 16:58:24
Ten człowiek ma zdolności do likwidacji i zamykania
Bodzio
2026-06-17 09:21:02
Te Spaliny sławne ze złej strony . Wczesniej pedofila złapali , teraz 3, 8 promyka. Szofer
konrado
2026-06-16 22:12:28
Uuuu to w restauracji grota pewnie szambo wybija że zmywarki
Mieszkaniec
2026-06-16 21:22:40
Dzień dobry Państwu. No wreszcie ktoś odważył się powiedzieć to głośno! Pani Radna Malwina Prusińska słusznie „męczy” odpowiednie osoby o temat Dworca PKS, bo — nie oszukujmy się — ten plac wygląda tak, jakby czas zatrzymał się tam w 1981 roku i od tamtej pory nikt nie miał odwagi tam zajrzeć. Wstyd to mało powiedziane. Nie wiem, czy Pan Michał Trusewicz faktycznie był na tym dworcu osobiście, czy tylko widział go na zdjęciu z satelity, ale skoro już rozmawiamy o transporcie, to mam kilka pytań, które aż proszą się o odpowiedź. Może jakaś kompetentna osoba z ratusza pochyli się nad tym postem — choćby na tyle, żeby nie dostać skurczu pleców. Do rzeczy: 1) Kto wydał pozwolenie dla przewoźników EGER, IKEA i całej reszty floty kosmicznej na parkowanie na parkingu przy Andresa/Lipperta? Bo wygląda to jak prywatny terminal lotniczy, tylko bez samolotów. 2) Czy właściciele tych pojazdów płacą za parkowanie? Pytam, bo parking wygląda jak powierzchnia Marsa po gradobiciu — kratery, jeziora po deszczu i dekoracje w postaci pustych butelek. NASA mogłaby tam kręcić dokument o terraformacji. 3) Dlaczego te autobusy jeżdżą przez Lipperta? Mieszkańcy mają tam survival na co dzień, a przejście przez ulicę to jak gra w „Froggera” na poziomie hard. 4) Co z autami lokalnego zbieracza skarbów? Pan został przegoniony spod Starostwa, więc przeniósł się na parking i dalej parkuje swoje rydwany pełne… powiedzmy: „kolekcji”. Czy naprawdę nie ma sposobu, żeby zakończyć tę epopeję? 5) Czy Straż Miejska lub Policja może tu zareagować? W końcu to centrum miasta, a nie strefa wolnego handlu i dowolnego parkowania. 6) I na koniec — hit sezonu. Pseudo‑przystanek na Pasymskiej, vis‑à‑vis Biedronki, na drodze krajowej 53. Autobusy zatrzymują się na jezdni, zatoki brak, linie ciągłe jak mur chiński — wyminąć się nie da, więc rano korek jak w Warszawie, tylko bez metra. Zgodnie z przepisami decyzję o lokalizacji przystanku wydaje zarządca drogi, czyli GDDKiA (albo miasto, jeśli ma zgodę). No i pytanie: kto uznał, że to dobre miejsce? Bo wygląda to jak żart, tylko nikt się nie śmieje.
MilczącyMyśliciel
2026-06-16 14:58:26
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
Klasyk
2026-06-16 14:27:07
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata
wolf
2026-06-16 11:08:10
gratuluję szczycieńskiej policji brawurowej akcji, teraz czuję się bezpieczniej
20 porcji dilerskich
2026-06-16 10:11:23
Podoba mi się zaproszę żonę na wycieczkę .
Franek66
2026-06-15 07:49:34
Tak to jest, jak brzegi zabudowane. Jezioro ok, ale bylam raz i nigdy więcej.
Gabi
2026-06-14 19:30:23