Do redakcji „Tygodnika Szczytno” zgłosiła się czytelniczka zaniepokojona projektem rozkładu, który miałby obowiązywać od grudnia.

Najwięcej emocji budzą trzy kursy używane przez osoby dojeżdżające do pracy, szkół i uczelni: poranne pociągi ze Szczytna o godz. 6.18 i 7.02 oraz popołudniowe połączenie z Olsztyna o 16.11.

Według informacji przekazanych redakcji przez czytelniczkę pierwszy z nich miałby zostać przesunięty na godz. 6.40, drugi zniknąć z rozkładu, podobnie jak kurs z Olsztyna o 16.11.

Zapytaliśmy o to kolej.

 

PLK: W LIPCU WYCOFANO OKOŁO 40 WNIOSKÓW

Odpowiedź nadeszła z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.

– Kształt rozkładu jazdy Polregio na Warmii i Mazurach wynika bezpośrednio z przyczyn leżących po stronie organizatora przewozów, tj. Urzędu Marszałkowskiego Województwa Warmińsko-Mazurskiego oraz Polregio S.A. – przekazał redakcji Tomasz Łotowski z zespołu prasowego PKP PLK.

Najważniejsze jest jednak kolejne zdanie odpowiedzi.

– W lipcu 2026 r., w trakcie konstrukcji Rocznego Rozkładu Jazdy 2026/2027, przez powyższych aplikantów zostały zgłoszone zmiany do wniosków o przydział tras. W ramach zgłoszonych zmian zostało wycofanych około 40 wniosków na pociągi, w tym między innymi na pociągi między Olsztynem a Szczytnem – informuje PKP PLK.

To pierwsza konkretna odpowiedź pokazująca, skąd w projekcie rozkładu wzięły się zmiany, które zaniepokoiły pasażerów.

Obecny rozkład Polregio rzeczywiście obejmuje poranne połączenia ze Szczytna w kierunku Olsztyna; przewoźnik publikuje obowiązujące rozkłady dla linii Olsztyn–Szczytno–Ełk. 
 

GODZINY WSKAZAŁ PRZEWOŹNIK

PKP PLK zaznacza również, że nie ustala samodzielnie godzin odjazdów pociągów regionalnych.

– Godziny odjazdów wskazał przewoźnik w złożonych wnioskach o przydział trasy – wyjaśnia Tomasz Łotowski.

To istotne w kontekście pytania o przesunięcie porannego kursu ze Szczytna oraz ewentualne zniknięcie kolejnych połączeń.

PLK nie odpowiedziała natomiast na pytania o liczbę pasażerów korzystających z konkretnych pociągów, ich zapełnienie ani o to, czy przy projektowaniu zmian analizowano godziny rozpoczęcia i zakończenia pracy mieszkańców dojeżdżających do Olsztyna.

Te pytania pozostają więc otwarte.

 

TO JESZCZE NIE JEST OSTATECZNY ROZKŁAD

Najważniejsza dla pasażerów informacja jest taka, że projekt może się jeszcze zmienić.

– Do rozkładu można wprowadzić zmiany, zgodnie z zapisami Regulaminu Sieci, ponadto przewoźnik może zamówić jeszcze nowe pociągi w ramach Indywidualnego Rozkładu Jazdy – informuje PKP PLK.

Oznacza to, że kursy widoczne dziś w projekcie nie muszą być ostatnim słowem.

Ostateczny rozkład na sezon 2026/2027 jest nadal opracowywany. Według informacji przekazanej przez PKP PLK ma być dostępny od 3 listopada 2026 roku.

 

CZYTELNICZKA: „NIE CHODZI O WYGODĘ”

Dla pasażerów problem nie sprowadza się wyłącznie do numerów pociągów i minut w tabeli.

Czytelniczka, która zwróciła się do naszej redakcji, podkreśla, że obecny poranny pociąg o 6.18 już teraz jest mocno obciążony.

– Nie chodzi tutaj o wygodę, ale o realną możliwość dotarcia do pracy czy szkoły – napisała.

Zwraca też uwagę na powroty z Olsztyna. Jeśli zniknąłby pociąg o 16.11, część osób kończących pracę około godz. 16 musiałaby – według analizowanego przez nią projektu – czekać na kolejne połączenie do około 17.17.

 

KTO OSTATECZNIE ZDECYDUJE?

Odpowiedź PKP PLK porządkuje jedną część tej historii.

Zmiany nie wynikają – przynajmniej według odpowiedzi zarządcy infrastruktury – z decyzji PLK o zabraniu Szczytnu konkretnych kursów. Wnioski dotyczące około 40 pociągów zostały wycofane na etapie konstruowania rozkładu przez podmioty odpowiedzialne za organizację i uruchamianie przewozów.

Teraz najważniejsze pytania powinny trafić do Urzędu Marszałkowskiego i Polregio: które dokładnie połączenia Szczytno–Olsztyn wycofano, dlaczego, na podstawie jakich danych i czy przed 3 listopada zostaną przywrócone.

Bo dla pasażera różnica między 6.18 a 6.40 nie jest korektą w tabeli. Może oznaczać różnicę między przyjazdem do pracy na czas a codziennym spóźnieniem.