Ochotnicy z Jedwabna i Dąbrów otrzymają nowe wozy strażackie. Partnerskie projekty: Jedwabno + Reszel oraz Rozogi + Barciany otrzymały dofinansowanie po 1,275 mln zł. Samochody to główne planowane zakupy, część środków ma byś też przeznaczona na drobniejszy sprzęt: ubrania robocze, drabiny teleskopowe czy aparaty tlenowe.
Rozogi (i Barciany) swój projekt wyceniły na nieco ponad 1,5 mln zł. Zaplanowany zakup wozu ratowniczo-gaśniczego dla Dąbrów został zaakceptowany dlatego, że jego posiadanie to ostatni warunek, jakie musi spełnić jednostka, by wejść w skład KSRG, o co zabiega. W przypadku projektu Jedwabno (+ Reszel) zaplanowanych środków (wartość projektu: 1,8 mln zł) może nie wystarczyć na ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy, tym bardziej, że niewielką (ale zawsze) część dotacji pochłonie zakup zestawu elektrycznych narzędzi hydraulicznych dla OSP Reszel.
Wartość ciężkiego wozu bojowego szacowana jest nawet na 2 mln zł. Po co aż tak specjalistyczny samochód? - Nasza jednostka należy do Warmińsko-Mazurskiej Brygady Odwodowej, która podejmuje interwencje na terenie całego województwa – wyjaśnia Michał Wojciechowski z Urzędu Gminy w Jedwabnie.
Przy cenie, którą gmina może zapłacić za wóz, dotacja (na która podpisano już umowę) nie wystarczy, Jedwabno więc zabiega o kolejne środki z innych źródeł.
Nabór wniosków o dofinansowanie prowadzony był w ramach priorytetu „Środowisko“ z działania, które po części nazwane jest: „rozwijanie systemów ratownictwa i wzmacnianie potencjału służb ratowniczych do prowadzenia akcji ratowniczych, usuwania skutków zjawisk o charakterze katastrofalnym lub awarii chemiczno-ekologicznych.
A kto ten Wilczek, że aż taki artykuł o niej m piszą?
Rafał
2026-06-17 16:58:24
Ten człowiek ma zdolności do likwidacji i zamykania
Bodzio
2026-06-17 09:21:02
Te Spaliny sławne ze złej strony . Wczesniej pedofila złapali , teraz 3, 8 promyka. Szofer
konrado
2026-06-16 22:12:28
Uuuu to w restauracji grota pewnie szambo wybija że zmywarki
Mieszkaniec
2026-06-16 21:22:40
Dzień dobry Państwu. No wreszcie ktoś odważył się powiedzieć to głośno! Pani Radna Malwina Prusińska słusznie „męczy” odpowiednie osoby o temat Dworca PKS, bo — nie oszukujmy się — ten plac wygląda tak, jakby czas zatrzymał się tam w 1981 roku i od tamtej pory nikt nie miał odwagi tam zajrzeć. Wstyd to mało powiedziane. Nie wiem, czy Pan Michał Trusewicz faktycznie był na tym dworcu osobiście, czy tylko widział go na zdjęciu z satelity, ale skoro już rozmawiamy o transporcie, to mam kilka pytań, które aż proszą się o odpowiedź. Może jakaś kompetentna osoba z ratusza pochyli się nad tym postem — choćby na tyle, żeby nie dostać skurczu pleców. Do rzeczy: 1) Kto wydał pozwolenie dla przewoźników EGER, IKEA i całej reszty floty kosmicznej na parkowanie na parkingu przy Andresa/Lipperta? Bo wygląda to jak prywatny terminal lotniczy, tylko bez samolotów. 2) Czy właściciele tych pojazdów płacą za parkowanie? Pytam, bo parking wygląda jak powierzchnia Marsa po gradobiciu — kratery, jeziora po deszczu i dekoracje w postaci pustych butelek. NASA mogłaby tam kręcić dokument o terraformacji. 3) Dlaczego te autobusy jeżdżą przez Lipperta? Mieszkańcy mają tam survival na co dzień, a przejście przez ulicę to jak gra w „Froggera” na poziomie hard. 4) Co z autami lokalnego zbieracza skarbów? Pan został przegoniony spod Starostwa, więc przeniósł się na parking i dalej parkuje swoje rydwany pełne… powiedzmy: „kolekcji”. Czy naprawdę nie ma sposobu, żeby zakończyć tę epopeję? 5) Czy Straż Miejska lub Policja może tu zareagować? W końcu to centrum miasta, a nie strefa wolnego handlu i dowolnego parkowania. 6) I na koniec — hit sezonu. Pseudo‑przystanek na Pasymskiej, vis‑à‑vis Biedronki, na drodze krajowej 53. Autobusy zatrzymują się na jezdni, zatoki brak, linie ciągłe jak mur chiński — wyminąć się nie da, więc rano korek jak w Warszawie, tylko bez metra. Zgodnie z przepisami decyzję o lokalizacji przystanku wydaje zarządca drogi, czyli GDDKiA (albo miasto, jeśli ma zgodę). No i pytanie: kto uznał, że to dobre miejsce? Bo wygląda to jak żart, tylko nikt się nie śmieje.
MilczącyMyśliciel
2026-06-16 14:58:26
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
Klasyk
2026-06-16 14:27:07
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata
wolf
2026-06-16 11:08:10
gratuluję szczycieńskiej policji brawurowej akcji, teraz czuję się bezpieczniej
20 porcji dilerskich
2026-06-16 10:11:23
Podoba mi się zaproszę żonę na wycieczkę .
Franek66
2026-06-15 07:49:34
Tak to jest, jak brzegi zabudowane. Jezioro ok, ale bylam raz i nigdy więcej.
Gabi
2026-06-14 19:30:23