Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Przy szpitalu w Szczytnie powstanie szpitalny oddział ratunkowy. To już niemal pewne. Inwestycja ma kosztować ponad 9 mln złotych. Gdy dorzucimy do tego niemal 18 milionów złotych na rozbudowę szpitala i ponad milion na lądowisko to daje zawrotną kwotę około 30 milionów złotych. - Bezpieczeństwo mieszkańców powiatu jest bezcenne – mówi Jarosław Matłach, starosta szczycieński.
O budowie SOR przy szczycieńskim szpitalu starosta poinformował radnych na ostatniej sesji. Podjęli oni też specjalną uchwałę, która umożliwia wybudowanie SOR w systemie zaplanuj, zaprojektuj, wybuduj, sfinansuj.
Reklama
- Chodzi o to, że firma, która wygra przetarg na budowę tej inwestycji, pieniądze z naszego wkładu własnego otrzyma dopiero po oddaniu obiektu do użytku – mówi starosta Jarosław Matłach. - Mamy też wstępnie obiecane wsparcie na budowę SOR od ministerstwa zdrowia oraz ministerstwa rozwoju. Środki zewnętrzne będą sięgały 85 procent tej inwestycji. Ruszy ona oczywiście wówczas, gdy będziemy mieli pewność, że to wsparcie do nas trafi.
Wizualizacja Szpitalnego Oddziału Ratunkowego przy szpitalu w Szczytnie.
Reklama
Ale władze szpitala i szczycieńskiego starostwa nie inwestują wyłącznie w mury i wyposażenie. W szpitalu pojawiają się nowi lekarze.
- Nowoczesny sprzęt, nowe sale operacyjne, czy oddziały są ważne, ale dla pacjentów jeszcze ważniejsi są dobrzy lekarze, którzy skutecznie będą leczyć, ale też wysłuchają, czy po prostu rozmawiają – mówi Jarosław Matłach, starosta szczycieński. - Szukamy specjalistów i na szczęście udaje nam się ich pozyskać. Ostatnio na oddziale chirurgicznym zostało zatrudnionych trzech nowych lekarzy, a to na pewno nie koniec. Wiem, że aspekt ludzi jest bardzo ważny dla pacjentów. Negocjacje z lekarzami nie są łatwe, bo jest ich mało na rynku pracy, ale liczę, że dzięki rozbudowie szpitala i polepszeniu warunków chętniej będą wiązali się ze Szczytnem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
A kto ten Wilczek, że aż taki artykuł o niej m piszą?
Rafał
2026-06-17 16:58:24
Ten człowiek ma zdolności do likwidacji i zamykania
Bodzio
2026-06-17 09:21:02
Te Spaliny sławne ze złej strony . Wczesniej pedofila złapali , teraz 3, 8 promyka. Szofer
konrado
2026-06-16 22:12:28
Uuuu to w restauracji grota pewnie szambo wybija że zmywarki
Mieszkaniec
2026-06-16 21:22:40
Dzień dobry Państwu. No wreszcie ktoś odważył się powiedzieć to głośno! Pani Radna Malwina Prusińska słusznie „męczy” odpowiednie osoby o temat Dworca PKS, bo — nie oszukujmy się — ten plac wygląda tak, jakby czas zatrzymał się tam w 1981 roku i od tamtej pory nikt nie miał odwagi tam zajrzeć. Wstyd to mało powiedziane. Nie wiem, czy Pan Michał Trusewicz faktycznie był na tym dworcu osobiście, czy tylko widział go na zdjęciu z satelity, ale skoro już rozmawiamy o transporcie, to mam kilka pytań, które aż proszą się o odpowiedź. Może jakaś kompetentna osoba z ratusza pochyli się nad tym postem — choćby na tyle, żeby nie dostać skurczu pleców. Do rzeczy: 1) Kto wydał pozwolenie dla przewoźników EGER, IKEA i całej reszty floty kosmicznej na parkowanie na parkingu przy Andresa/Lipperta? Bo wygląda to jak prywatny terminal lotniczy, tylko bez samolotów. 2) Czy właściciele tych pojazdów płacą za parkowanie? Pytam, bo parking wygląda jak powierzchnia Marsa po gradobiciu — kratery, jeziora po deszczu i dekoracje w postaci pustych butelek. NASA mogłaby tam kręcić dokument o terraformacji. 3) Dlaczego te autobusy jeżdżą przez Lipperta? Mieszkańcy mają tam survival na co dzień, a przejście przez ulicę to jak gra w „Froggera” na poziomie hard. 4) Co z autami lokalnego zbieracza skarbów? Pan został przegoniony spod Starostwa, więc przeniósł się na parking i dalej parkuje swoje rydwany pełne… powiedzmy: „kolekcji”. Czy naprawdę nie ma sposobu, żeby zakończyć tę epopeję? 5) Czy Straż Miejska lub Policja może tu zareagować? W końcu to centrum miasta, a nie strefa wolnego handlu i dowolnego parkowania. 6) I na koniec — hit sezonu. Pseudo‑przystanek na Pasymskiej, vis‑à‑vis Biedronki, na drodze krajowej 53. Autobusy zatrzymują się na jezdni, zatoki brak, linie ciągłe jak mur chiński — wyminąć się nie da, więc rano korek jak w Warszawie, tylko bez metra. Zgodnie z przepisami decyzję o lokalizacji przystanku wydaje zarządca drogi, czyli GDDKiA (albo miasto, jeśli ma zgodę). No i pytanie: kto uznał, że to dobre miejsce? Bo wygląda to jak żart, tylko nikt się nie śmieje.
MilczącyMyśliciel
2026-06-16 14:58:26
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
Klasyk
2026-06-16 14:27:07
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata
wolf
2026-06-16 11:08:10
gratuluję szczycieńskiej policji brawurowej akcji, teraz czuję się bezpieczniej
20 porcji dilerskich
2026-06-16 10:11:23
Podoba mi się zaproszę żonę na wycieczkę .
Franek66
2026-06-15 07:49:34
Tak to jest, jak brzegi zabudowane. Jezioro ok, ale bylam raz i nigdy więcej.
Gabi
2026-06-14 19:30:23