Reklama
Reklama
Najpierw dało się je usłyszeć, chwilę później dwa historyczne odrzutowce przeleciały nisko nad plażą miejską. Pokaz był jedną z najbardziej widowiskowych atrakcji Dni i Nocy Szczytna. W kabinie jednej z maszyn siedział konferansjer festiwalu Mariusz Korpoliński.
Nad miastem pojawiły się Lim-2 i SB Lim-2 – polskie wersje legendarnego MiG-a-15. Samoloty przeleciały nad centrum Szczytna i Jeziorem Domowym Dużym. Na plaży głowy natychmiast powędrowały w górę. Dla Mariusza Korpolińskiego widok miasta z kabiny wojskowego odrzutowca był doświadczeniem, którego nie da się porównać ze zwykłym lotem pasażerskim.
- Nie da się tego opisać. Tego trzeba doświadczyć. Coś niesamowitego - mówił już na scenie po wylądowaniu.
LEGENDY ZMIENIŁY BAZĘ
Maszyny nie przyleciały na Mazury wyłącznie na festiwalowy pokaz. Historyczne MiG-i na stałe związały się z Portem Lotniczym Olsztyn-Mazury. FUBAR Aviation przeniósł swoją bazę operacyjną z Modlina do Szyman. Firma zajmuje się odbudową, utrzymaniem i eksploatacją dawnych samolotów wojskowych. W jej flocie znajdują się Lim-2 i dwumiejscowy SB Lim-2, czyli polskie wersje MiG-a-15, oraz Lim-5 – polski odpowiednik MiG-a-17. Część z nich należy do nielicznych sprawnych egzemplarzy tego typu w Europie. Rynek Lotniczy
Reklama
Reklama
LOT MOŻNA KUPIĆ
Odrzutowce służą do pokazów i lotów treningowych, ale mogą zabierać również pasażerów komercyjnych. Oznacza to, że chętni mogą wykupić lot i zająć miejsce w kabinie maszyny, która przez lata służyła w wojsku. O tym, jak wygląda takie doświadczenie, opowiadał Bartosz Maciejczyk, pilot i prezes FUBAR Aviation.
- Pasażer może poczuć się jak uczestnik prawdziwego treningu lotniczego. Godzina lotu takim samolotem kosztuje około 30–40 tys. zł - wyjaśniał.
Obecność historycznych odrzutowców w Szymanach sprawia, że podobne loty i pokazy mogą częściej pojawiać się nad regionem. Podczas Dni i Nocy Szczytna dwa MiG-i po raz pierwszy zaprezentowały się publiczności zgromadzonej na plaży miejskiej.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
grilowisko na polwyspie
jery
2026-07-18 20:55:22
Mam wątpliwości co do uczęszczania panów Daukszewicza i Klenczona do Liceum Pedagogicznego Wychowawczyń Przedszkoli owszem ale do Liceum Pedagogicznego, które kształciło nauczycieli. Późniejsze Technikum Drogowe przy Poczcie. Przepraszam ale jestem poza Szczytnem 54 lata i mogę się mylić.
Bożenna Saniewska
2026-07-18 18:45:37
Powinnam polecieć MiG-15, bo pomimo skończonej 18tki trzy dakady temu, wciąż mam w oczach ogień, w sercu rockandrollową duszę, a ryk odrzutowego silnika i taniec w chmurach to mój ulubiony eliksir młodości!
Agnieszka WW
2026-07-18 10:52:23
Debil i tyle.
j23
2026-07-18 09:46:23
W sumie to ile paliwa w tych samorzadach przeialaja dla bezsensownych wyjazdow aby sie tylko w sieci pokazac. Eko sreko
Jan
2026-07-17 20:05:57
Moze wypada napisac, ze Szczytno i Zywiec to miasta partnerskie od wielu lat. Artykul sugeruje, ze to aktualny burmistrz taki fajny i chetny do wspolpracy o niczym. Dzis w dobie cyfryzacji o pomysly mozna pytac siec a nie burmustrza innego miasta.
Romek
2026-07-17 16:30:29
zamiast jakiejs ,,sztuki,, prpponuje zainstalowac progi spowalniajace na ulicach miasta.np broniewskiego gdzie czesto strach wyjsc bo zapieprzaja z rykiem .komenda policji niby obok ale wiadomo ze sluchacze tez poszalec musza wiec jakiejs kontroli nie uswiadczysz
siwy
2026-07-16 20:14:51
Lotnictwo to moja pasja, jako dziecko wpatrywałem się w portret Taty, na którym w tle są umieszczone Migi 15 w locie (czasy jego służby w wojsku). Lot Mig 15 byłby spełnieniem nie tylko moich marzeń ale pośrednio także Taty.
Piotr Śremski
2026-07-16 12:22:44
Podstawa to większa dostępność mieszkań w przystępnych cenach, poszerzona strefa komfortu i rozrywki, a przede wszystkim przyciągnięcie większych inwestorów, aby mogli otworzyć swoje firmy w Szczytnie i okolicach, by utworzyć kolejne miejsca pracy, bo bez niej młodzi tutaj nie zostaną.
Szczytnianin
2026-07-15 20:39:22
bo mi zycie mig nelo
bansy
2026-07-15 16:33:11