Reklama
Reklama
W styczniu 2022 roku na ulice Szczytna mają wyjechać dwa elektryczne autobusy. Miastu dostarczy je firma Solarius. We wtorek rozstrzygnięto przetarg. Stanęły do niego dwie firmy. Jedna chce za dostarczone pojazdy 5 mln 300 tys. zł, a druga - 4 mln 400 tys. zł. Tańsza firma została wykluczona...
Zakup dwóch autobusów elektrycznych to element większego projektu: "Szczytno – miasto zrównoważonego transportu publicznego". Całkowita wartość przedsięwzięcia to ponad 6,5 mln zł z czego samo dofinansowanie ma wynieść 4,7 mln zł. Za te pieniądze ma powstać też między innymi nowa miejska linia autobusowa „czwórka”, która połączy „osiedle królewskie” z resztą miasta. Dofinansowanie pochodzi z RPO.
Reklama
- Projekt zakłada też przebudowę ulic na osiedlu królewskim: Łomżyńskiej, Sobieskiego i Poniatowskiego – mówi burmistrz Mańkowski. - Inwestycja ma być zrealizowana w ciągu dwóch najbliższych lat.
Inicjatywa, której źródła sięgają już kilku lat wstecz, jest o tyle istotna, że na tzw. Zatorzu powstały wielkie osiedla mieszkaniowe, zasiedlone głównie przez młode rodziny. Dobra komunikacja tego terenu, dająca lepszy i szybszy dostęp do zakładów pracy, a przede wszystkim do szkół, jest więc niezbędna.
Reklama
We wtorek, 9 czerwca, rozstrzygnięto przetarg na dostawę autobusów elektrycznych.
- Do przetargu stanęły dwie firmy – mówi Ilona Bańkowska, zastępca burmistrza Szczytna. - Niestety, firma, która zaproponowała niższą cenę, nie dopełniła spraw formalnych i musiała zostać wykluczona z postępowania. Dlatego przetarg wygrała firma Solaris, która dwa elektryczne autobusy z ładowarkami i osprzętem ma dostarczyć nam w takim terminie, aby 2 stycznia 2022 roku mogły wyjechać one na ulice naszego miasta. Cena, którą zaproponowała, to około 5 mln 300 tys. Jeśli nie będzie protestów, to ona wygra postępowanie przetargowe.
Operatorem nowych autobusów będzie Zakład Komunikacji Miejskiej w Szczytnie, który w tej chwili ma 9 autobusów.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Józef
Inicjatywa bardzo dobra ale jest małe \"ale\". To kolejny koszt dla miejskiej spółki i warto byłoby zasilić jej budżet aby mogła się rozwijać. Sam zakup autobusów elektrycznych owszem może w perspektywie czasu obniżyć koszty eksploatacji ale nie pozwoli na rozwój przedsiębiorstwa. Jeżeli nie jest to za ambitne dla Pana Burmistrza i Pani Ilony to proponuję powołanie spółki dwóch samorządów tj. miasta i gminy Szczytno. Wtedy obaj udziałowcy mogą decydować i rozwoju spółki a co za tym idzie nie będzie tak, iż zakupy taboru oraz utrzymanie pracowników to zadanie miasta a gmina płaci jedynie za przejechane wozokilometry i ma transport dla własnych mieszkańców z głowy. Jestem przekonany, iż gdyby kursy transportu zbiorowego kończyły się na granicach administracyjnych Szczytna to Pan Wójt innaczej podchodziłby do sprawy. Jemu się nie dziwię bo skoro może z czegoś korzysta to dlaczego nie! Ale o włodarzach miasta to bardzo źle świadczy, iż nie myślą \"jak prawdziwi gospodarze\" o całości problemu!!