Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Szkoły w gminie Świętajno dobrze przygotowały się do wrześniowej inauguracji roku szkolnego. Przed likwidacją ustrzegły się placówki w Jerutach i Kolonii. W tej ostatniej klasa ósma będzie liczyła... dwoje uczniów. W pozostałych oddziałach nie jest o wiele lepiej.
Na terenie gminy Świętajno funkcjonują 4 szkoły podstawowe (Świętajno, Spychowo, Jeruty, Kolonia) i przedszkole samorządowe.
- Nowe zasady epidemiologiczne sprawiły, że mieliśmy kłopot z pomieszczeniem dzieci w przedszkolu, ale przenosimy dwa oddziały do budynku szkoły podstawowej, gdzie obecnie uczą się klasy od 1 do 3, a klasy trzecie przenieśliśmy do budynku byłego gimnazjum i w ten sposób udało nam się spełnić wszystkie wymogi – mówi Alicja Kołakowska, wójt gminy Świętajno. - W budynku byłego gimnazjum wygospodarowaliśmy też pomieszczenie na dodatkową salę lekcyjną.
Takich problemów, jak w przedszkolu nie ma w szkołach. Tam problemem jest zbyt mała liczba uczniów. Samorządowcy domagali się likwidacji szkół w Kolonii i Jerutach. Nie zgodził się na to kurator. Efekt jest taki, że szkoły działają, ale klasy są wyjątkowo mało liczne.
Reklama
- Dla zobrazowania sytuacji, jako przykład podam klasę ósmą w Szkole Podstawowej w Kolonii – mówi wójt Alicja Kołakowska. - Będzie liczyła jedynie dwoje uczniów. Na dodatek prawo wyklucza łączenie klasy ósmej z innymi oddziałami. Nie ukrywam, że to spory koszt.
Łącznie w szkole w Kolonii w nowym roku szkolnym naukę rozpocznie 40 uczniów i 25 przedszkolaków. Zajęcia będzie prowadziło tam 14 nauczycieli.
W klasie pierwszej będzie tam uczyło się 5 uczniów, drugiej – nie będzie w ogóle, trzeciej – 5, czwartej – 9, piątej – nie będzie, szóstej – 8, siódmej – 11 i ósmej -2.
Reklama
Podobnie sytuacja ma się w szkole w Jerutach. Tam łącznie będzie uczyć się 67 uczniów i 20 przedszkolaków. Klasa pierwsza – 9, druga – 10, trzecia – 6, czwarta – 9, piąta – 0, szósta – 11, siódma -12, ósma – 0.
Uczniami będzie zajmowało się 15 nauczycieli.
- Tak małe szkoły to ogromne obciążenie dla samorządu – nie ukrywa wójt Kołakowska. - Jedyną pociechą w tym wszystkim jest fakt, że egzamin ósmoklasisty poszedł w naszej gminie najlepiej ze wszystkich szkół z terenu naszego powiatu – mówi z zadowoleniem.
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
A kto ten Wilczek, że aż taki artykuł o niej m piszą?
Rafał
2026-06-17 16:58:24
Ten człowiek ma zdolności do likwidacji i zamykania
Bodzio
2026-06-17 09:21:02
Te Spaliny sławne ze złej strony . Wczesniej pedofila złapali , teraz 3, 8 promyka. Szofer
konrado
2026-06-16 22:12:28
Uuuu to w restauracji grota pewnie szambo wybija że zmywarki
Mieszkaniec
2026-06-16 21:22:40
Dzień dobry Państwu. No wreszcie ktoś odważył się powiedzieć to głośno! Pani Radna Malwina Prusińska słusznie „męczy” odpowiednie osoby o temat Dworca PKS, bo — nie oszukujmy się — ten plac wygląda tak, jakby czas zatrzymał się tam w 1981 roku i od tamtej pory nikt nie miał odwagi tam zajrzeć. Wstyd to mało powiedziane. Nie wiem, czy Pan Michał Trusewicz faktycznie był na tym dworcu osobiście, czy tylko widział go na zdjęciu z satelity, ale skoro już rozmawiamy o transporcie, to mam kilka pytań, które aż proszą się o odpowiedź. Może jakaś kompetentna osoba z ratusza pochyli się nad tym postem — choćby na tyle, żeby nie dostać skurczu pleców. Do rzeczy: 1) Kto wydał pozwolenie dla przewoźników EGER, IKEA i całej reszty floty kosmicznej na parkowanie na parkingu przy Andresa/Lipperta? Bo wygląda to jak prywatny terminal lotniczy, tylko bez samolotów. 2) Czy właściciele tych pojazdów płacą za parkowanie? Pytam, bo parking wygląda jak powierzchnia Marsa po gradobiciu — kratery, jeziora po deszczu i dekoracje w postaci pustych butelek. NASA mogłaby tam kręcić dokument o terraformacji. 3) Dlaczego te autobusy jeżdżą przez Lipperta? Mieszkańcy mają tam survival na co dzień, a przejście przez ulicę to jak gra w „Froggera” na poziomie hard. 4) Co z autami lokalnego zbieracza skarbów? Pan został przegoniony spod Starostwa, więc przeniósł się na parking i dalej parkuje swoje rydwany pełne… powiedzmy: „kolekcji”. Czy naprawdę nie ma sposobu, żeby zakończyć tę epopeję? 5) Czy Straż Miejska lub Policja może tu zareagować? W końcu to centrum miasta, a nie strefa wolnego handlu i dowolnego parkowania. 6) I na koniec — hit sezonu. Pseudo‑przystanek na Pasymskiej, vis‑à‑vis Biedronki, na drodze krajowej 53. Autobusy zatrzymują się na jezdni, zatoki brak, linie ciągłe jak mur chiński — wyminąć się nie da, więc rano korek jak w Warszawie, tylko bez metra. Zgodnie z przepisami decyzję o lokalizacji przystanku wydaje zarządca drogi, czyli GDDKiA (albo miasto, jeśli ma zgodę). No i pytanie: kto uznał, że to dobre miejsce? Bo wygląda to jak żart, tylko nikt się nie śmieje.
MilczącyMyśliciel
2026-06-16 14:58:26
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
Klasyk
2026-06-16 14:27:07
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata
wolf
2026-06-16 11:08:10
gratuluję szczycieńskiej policji brawurowej akcji, teraz czuję się bezpieczniej
20 porcji dilerskich
2026-06-16 10:11:23
Podoba mi się zaproszę żonę na wycieczkę .
Franek66
2026-06-15 07:49:34
Tak to jest, jak brzegi zabudowane. Jezioro ok, ale bylam raz i nigdy więcej.
Gabi
2026-06-14 19:30:23