Aż trzech leśników z Nadleśnictwa Wielbark znalazło się w pierwszej czwórce Biegu Leśnika w klasyfikacji leśników, to: Mateusz Kaczmarek (Klon), Tomasz Krupiski (Wesołowo), i Eugeniusz Brodzik (Przeździęk Wielki). W klasyfikacji generalnej tryumfował Maciej Wojciechowski ze Szczytna.
Za nami kolejna edycja Biegu Leśnika. Wydarzenie od ośmiu lat organizuje Nadleśnictwo Wielbark. W tym roku na starcie stanęło niemal 100 zawodników. Dystans 10 kilometrów najszybciej pokonał Maciej Wojciechowski ze Szczytna. Za nim uplasowali się się Maciej Dąbrowski (Giedajty) i Denis Guzowski (WSPol Szcyztno). Wśród pań pierwsza była Klaudia Baczewska (Ostrołęka), druga Amelia Kowalska (Ostróda), a trzecia Agnieszka Bałazy (Ostrołęka).
W klasyfikacji leśników zwyciężyli: (wśród kobiet) Agnieszka Katarzyna Jurczyk (Myszyniec), a wśród mężczyzn Mateusz Pomianek (Iznota). Co ciekawe pozostała najlepsza trójka to pracownicy Nadleśnictwa Wielbark: Mateusz Kaczmarek (Klon) i Tomasz Krupiski (Wesołowo), Eugeniusz Brodzik (Przeździęk Wielki).
Fot. Andrzej Kimbar
Wyniki open (10 km)
1 Wojciechowski Maciej Szczytno Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie 1974 Open M 1 36:16 1
3 Guzowski Denis Ustka Wyższa Szkoła Policji 1995 Open M 3 38:59 3
5 Matras Przemysław Warchały KLUB BIEGACZA JURUND SZCZYTNO 1985 Open M 5 40:59
6 Remuszko Maciej Warszawa Run Fun Wielbark 1980 Open M 6 41:14 6
7 Szczepanek Piotr Szczytno KLUB Biegacza Jurand 1969 Open M 7 41:28 7
8 Koziatek Sebastian Szczytno KLUB BIEGACZA JURUND SZCZYTNO 1992 Open M 8 41:48 8
9 Krajza Przemysław Jedwabno Jedwabno rządzi !!! (www.wykop.pl) 1984 Open M 9 42:43 9
13 Magdaleński Wiktor Spychowo 1997 Open M 13 45:04 13
14 Bojanowski Tomasz Rańsk Zespół Szkół nr 2 w Szczytnie 1997 Open M 14 45:15 14
16 Zdunek Józef Szczytno Klub Biegacza Jurund Szczytno 1964 Open M 16 46:25 16
23 Michalak Natalia Wielbark 1994 Open K 4 48:51 4
27 Gołota Krzysztof Szczytno GKS Szczytno 1979 Open M 23 49:50 23
28 Napiórkowski Rafał Szczytno Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie 1983 Open M 24 49:59 24
29 Kochańska Aneta Szczytno Morsy Reset #Szczytno 1988 Open K 5 50:30 5
Kobiety
1 Baczewska Klaudia Ostrołęka Biegam Bo Lubię Ostrołęka 1990 Open K 46:50
4 Michalak Natalia Wielbark 1994 Open K 48:51
5 Kochańska Aneta Szczytno Morsy Reset #Szczytno 1988 Open K 50:30
7 Szymanowska-Warcholak Agnieszka Pasym 1975 Open K 53:15
8 Wierzbowska Mariola Wielbark RUN&FUN WIELBARK 1969 Open K 53:23
9 Kosinska Monika Wielbark RUN&FUN WIELBARK 1980 Open K 54:43
A kto ten Wilczek, że aż taki artykuł o niej m piszą?
Rafał
2026-06-17 16:58:24
Ten człowiek ma zdolności do likwidacji i zamykania
Bodzio
2026-06-17 09:21:02
Te Spaliny sławne ze złej strony . Wczesniej pedofila złapali , teraz 3, 8 promyka. Szofer
konrado
2026-06-16 22:12:28
Uuuu to w restauracji grota pewnie szambo wybija że zmywarki
Mieszkaniec
2026-06-16 21:22:40
Dzień dobry Państwu. No wreszcie ktoś odważył się powiedzieć to głośno! Pani Radna Malwina Prusińska słusznie „męczy” odpowiednie osoby o temat Dworca PKS, bo — nie oszukujmy się — ten plac wygląda tak, jakby czas zatrzymał się tam w 1981 roku i od tamtej pory nikt nie miał odwagi tam zajrzeć. Wstyd to mało powiedziane. Nie wiem, czy Pan Michał Trusewicz faktycznie był na tym dworcu osobiście, czy tylko widział go na zdjęciu z satelity, ale skoro już rozmawiamy o transporcie, to mam kilka pytań, które aż proszą się o odpowiedź. Może jakaś kompetentna osoba z ratusza pochyli się nad tym postem — choćby na tyle, żeby nie dostać skurczu pleców. Do rzeczy: 1) Kto wydał pozwolenie dla przewoźników EGER, IKEA i całej reszty floty kosmicznej na parkowanie na parkingu przy Andresa/Lipperta? Bo wygląda to jak prywatny terminal lotniczy, tylko bez samolotów. 2) Czy właściciele tych pojazdów płacą za parkowanie? Pytam, bo parking wygląda jak powierzchnia Marsa po gradobiciu — kratery, jeziora po deszczu i dekoracje w postaci pustych butelek. NASA mogłaby tam kręcić dokument o terraformacji. 3) Dlaczego te autobusy jeżdżą przez Lipperta? Mieszkańcy mają tam survival na co dzień, a przejście przez ulicę to jak gra w „Froggera” na poziomie hard. 4) Co z autami lokalnego zbieracza skarbów? Pan został przegoniony spod Starostwa, więc przeniósł się na parking i dalej parkuje swoje rydwany pełne… powiedzmy: „kolekcji”. Czy naprawdę nie ma sposobu, żeby zakończyć tę epopeję? 5) Czy Straż Miejska lub Policja może tu zareagować? W końcu to centrum miasta, a nie strefa wolnego handlu i dowolnego parkowania. 6) I na koniec — hit sezonu. Pseudo‑przystanek na Pasymskiej, vis‑à‑vis Biedronki, na drodze krajowej 53. Autobusy zatrzymują się na jezdni, zatoki brak, linie ciągłe jak mur chiński — wyminąć się nie da, więc rano korek jak w Warszawie, tylko bez metra. Zgodnie z przepisami decyzję o lokalizacji przystanku wydaje zarządca drogi, czyli GDDKiA (albo miasto, jeśli ma zgodę). No i pytanie: kto uznał, że to dobre miejsce? Bo wygląda to jak żart, tylko nikt się nie śmieje.
MilczącyMyśliciel
2026-06-16 14:58:26
Brawo, Kaiser Wilhelm II lubi to!
Klasyk
2026-06-16 14:27:07
Na kolejowej mapie Warmii i Mazur właśnie dzieje się coś, czego mieszkańcy Wielbarka nie widzieli od ponad trzech dekad. Po 34 latach pociągi Intercity znów zatrzymają się w ich miejscowości. - Gwoli sprostowania - spółka PKP IC powstała w 2001 r, więc Wielbark nie mógł czekać na jej pociągi 34 lata
wolf
2026-06-16 11:08:10
gratuluję szczycieńskiej policji brawurowej akcji, teraz czuję się bezpieczniej
20 porcji dilerskich
2026-06-16 10:11:23
Podoba mi się zaproszę żonę na wycieczkę .
Franek66
2026-06-15 07:49:34
Tak to jest, jak brzegi zabudowane. Jezioro ok, ale bylam raz i nigdy więcej.
Gabi
2026-06-14 19:30:23